الجديد برس : خاص
أكدت مصادر مطلعة في حكومة هادي ان ثمة خلافات حادة عصفت باللجنة الاقتصادية في العاصمة المؤقتة عدن على ذمة رشاوى وفساد كانت السبب الرئيس وراء عدم دخول الناقلة (MT MAIRA) إلى ميناء الحديدة والتي تحمل 13,500 طن مازوت و2,500 طن ديزل، بالرغم من إعلان اللجنة الاقتصادية بمنحها وثيقة الموافقة “تصريح الدخول” لإفراغ حمولتها والسماح لها بدخول ميناء الحديدة قبل 3 أيام (9-أكتوبر) في صفحة اللجنة على موقع التواصل الإجتماعي “فيسبوك”.
التزاما بسياسة دعم جهود السلام و التخفيف من معاناة المواطنين و لتحسين الوضع الانساني .. المكتب الفني يمنح الناقلة MT…
Posted by Ecyemen on Wednesday, October 9, 2019
وصرّح مصدر مسؤول-فضل عدم ذكر اسمه- لـ”الجديد برس” ان هناك اشخاص وموظفين تابعين للامم المتحدة يشتبه بتورطهم في شبهات الفساد.
وأكد المصدر ذاته ان فريق خبراء مجلس الامن وفريق خبراء مجلس حقوق الانسان بدأو يوالون التحقيق في ملفات الفساد.
ويُتهم “معياد” الذي أطاح به عبدربه منصور هادي أواخر سبتمبر الفائت من منصب محافظ البنك المركزي بارتكاب مخالفات في التعيينات وقام بتشكيل لوبيات فساد في البنك وتوجيه مبالغ كبيرة في استثمارات داخلية وخارجية دون علم مجلس الادارة.
وعلى الصعيد ذاته، كان أحمد غالب (عضو اللجنة الاقتصادية) قد قال في منشور على صفحته بالفيسبوك في 7-أكتوبر بأن اللجنة لم تعد تمارس أي مهام لها وأن هذه اللجنة قد تحولت إلى مؤسسة خاصة بمعياد والعيسي.
