الأخبار المحلية

صنعاء ترد على تصريحات وزير الخارجية الأمريكي بشأن الملاحة الدولية في البحر الأحمر

الجديد برس:

ردت حكومة صنعاء على تصريحات لوزير خارجية الولايات المتحدة الأمريكية، قال فيها إن الهجمات اليمنية في البحر الأحمر تهدد خطوط الشحن التجاري الدولية.

وقال نائب رئيس حكومة صنعاء لشؤون الدفاع والأمن، الفريق جلال الرويشان، في تصريحات لقناة “المسيرة” التابعة لأنصار الله، الثلاثاء، إن تصريحات وزير الخارجية الأمريكي بشأن البحر الأحمر، محاولة لحرف الرأي العام العالمي عما يجري في قطاع غزة.

وأشار الرويشان إلى أن الموقف الأمريكي في حالة تراجع بفعل صمود المقاومة الفلسطينية، موضحاً أن مساعي الولايات المتحدة لافتعال معركة في البحر الأحمر هدفها تعزيز تواجدها العسكري في المنطقة، وتغطية الفشل الصهيوني عسكرياً وسياسياً.

وأكد أن “الملاحة البحرية من اليابان وحتى بنما، عبر البحر الأحمر، آمنة إلى كل الوجهات الدولية ماعدا الكيان الصهيوني”.

وكان وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكن، قال يوم الإثنين، إن “هجمات الحوثيين على الملاحة الدولية في البحر الأحمر يجب أن تتوقف”.

وأضاف وزير الخارجية الأمريكي للصحفيين في السعودية، أن الدول أوضحت أنه يجب أن تكون هناك عواقب إذا استمرت الهجمات.

وأضاف بلينكن أن “واشنطن تفضل أن يستوعب الحوثيون هذه الرسالة ويوقفوا الهجمات”.

وتؤكد صنعاء منذ بدء عمليات قواتها في البحر الأحمر أن الهجمات تقتصر على السفن الإسرائيلية أو المتوجهة إلى “إسرائيل”، وأن باستطاعة بقية السفن التجارية المرور بأمان من البحر، وهو الإجراء الذي لا تزال تداعياته تنعكس سلبياً على الاقتصاد الإسرائيلي.

وعلى صعيد التأثيرات المباشرة التي لحقت بالاقتصاد الإسرائيلي جراء منع قوات صنع مرور السفن الإسرائيلية والمرتبطة بـ”إسرائيل” في البحر الأحمر، قال رئيس مجلس إدارة ميناء “إيلات” في تصريح لموقع باسبورت نيوز الإسرائيلي، إن “الميناء مغلق فعلياً، بدون أي حركة مرور، نتيجة الهجمات من اليمن على السفن في البحر الأحمر”، مضيفاً أن “استمرار توقف الميناء، يؤدي كذلك إلى ضرر المدينة نفسها، فالسفن السياحية لا تصل والمدينة كلها تستفيد من وصولها إلى المدينة”.

في السياق، قالت صحيفة “إسرائيل اليوم”، إن عملاق الشحن البحري شركة “ميرسك” ترفع أسعار شحن الحاويات إلى”إسرائيل” 3.5 ضعف، بعد اضطرار سفنها إلى تغيير مسارها بعيداً عن البحر الأحمر، والتنقل حول أفريقيا”، مشيرةً إلى أن أسعار الحاويات المتجهة إلى إسرائيل أصبحت أكثر تكلفة، وقد وصلت إلى أكثر من 7000 دولار للحاوية الواحدة، بعد أن أعلنت أكبر شركة شحن في العالم MSC توقفها عن استخدام البحر الأحمر”.